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早在几年前 ，郑济高铁就已经确立了相关路线 ，而其中一直存在着濮阳人民非常关心的一个问题，就是为什么高铁路线不经过濮阳 ，通过浏览一些资料 ，以及结合本地人民的意见，我们便不难得出答案 。
? 在网上有人的答案中包含以下文字：?濮阳是从安阳分出去的 ，所以濮阳人民心理从属于安阳 ，再说濮阳离安阳并不远，去安阳坐火车也很方便。?言外之意：因为上述两个原因，就连濮阳人自己对不能在自己家门口坐火车也不是很在意 。
实际上 ，濮阳与安阳同属安阳行署也不过短短30年时间 。而在此之前 ，从14世纪末到1949年，濮阳安阳根本不属一省 ，今日濮阳的主体属于河北省（前身为明朝的北直隶、满清及民初的直隶省） ，另有范台二县在1964年前属于山东省。在短暂的平原省时期，濮阳专区也是和安阳专区并列的 。故此 ，所谓?安阳有也等于濮阳有?的想法是不真实的 。
而濮阳市民的建议 ，京九高铁清河西站预留衡潢场最初京九高铁考虑在清河设东站，后来由于雄安新区设立 ，京九要过雄安 ，因此迎来了调整路走向的契机，河北省和河南省一拍即合 ，联手希望能够走西线。不过由于山东临清聊城方案 ，因此发起了对京九线改线的冲击 。邢台市裹挟其中，一方面要配合河北省的要求，一方面要思考对邢台最有利的方案 ，所以有了清河西站方案出台 。在此恭喜邢台市努力争取成功 ，将清河东站改为清河西站，兼顾辐射邢台东部南宫 、清河 、威县地区。
在2019年12月10日 ，郑济高铁河南段项目建设动员会在濮阳召开 ，吹响了郑济高铁郑州至濮阳段项目建设的加速号角，也正式拉开了濮阳至济南段的建设序幕。
在动员会中副省长刘伟 ，省政府办公厅副主任杨新生 ，省发改委副主任刘文生，省自然资源厅副厅长陈治胜 ，市领导杨青玖、高建立均出席 。
? 据了解,郑济高铁是河南省?米?字形高铁网络战略重要组成部分,也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中?四横六纵三环?现代化高铁网络中?四横?的组成部分 。郑济高铁总长405.7公里,共分为两段建设,其中的郑州至濮阳段先期工程已经在2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工,目前总投资已完成六成以上,计划工期至2021年5月底。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分,河南段长39.8公里,设置南乐站;山东段长168.6公里,并拟设济南西 、长清 、茌平南、聊城西 、莘县等5个车站 。而此次的为山东段,河南段已进入施工图审核招标阶段,预计不久也将会和鲁南高铁河南段一起开始施工招标 。
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